مليون مسافر في 2005 استخصاص ميناء العقبة الأردني
قالت الهيئة المشرفة على تطوير منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة أمس، إن استخصاص الميناء الأردني المطل على البحر الأحمر ستكتسب زخماً في نهاية 2006، مع طرح منشآت ومرافئ رئيسية على مستثمرين أجانب.
وقال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة تطوير العقبة عماد فاخوري إنه يجري حالياً تنفيذ خطة رئيسية مدتها 30 عاماً ستعزز القدرة التنافسية للعقبة كمركز نقل وخدمات لوجستية إقليمي، لاستغلال نمو حركة التجارة في المنطقة. وأضاف: «هذه الصفقة ستجذب مزيداً من المستثمرين إلى العقبة، والمزيد من شركات الخدمات ستستخدم الميناء منفذاً إلى الشام».
ومن المقرر طرح عطاء بنظام «بي.أو.تي» لمشروع محطة ركاب جديدة، بتكلفة 70 مليون دولار أميركي لمواجهة النمو في حركة نقل الركاب، التي تجاوزت مليون مسافر في 2005. وقال فاخوري إن صفقة تمديد امتياز (إيه.بي.إم) في ميناء حاويات العقبة من عامين إلى امتياز كامل، ستدر 700 مليون دولار أميركي خلال 25 عاماً. وهي ضرورية لزيادة سعة ميناء الحاويات لتداول أكثر من 2.5 مليون حاوية قياسية في 2030، مع إمكان الوصول إلى 3.5 ملايين حاوية قياسية بعد انتهاء فترة الامتياز. ونما حجم التداول 30 في المئة، وهو نمو هائل في 2004-2005. وتوقع فاخوري نمو حركة الحاويات بنحو 10 في المئة في 2006. وبلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة نحو 400 ألف حاوية قياسية في 2005. وإلى جانب العمل كميناء عبور رئيسي للعراق، شهدت العقبة طفرة في قطاعي العقارات والسياحة، منذ أصبحت منطقة خاصة تتمتع بامتيازات ضريبية. (رويترز)
وقال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة تطوير العقبة عماد فاخوري إنه يجري حالياً تنفيذ خطة رئيسية مدتها 30 عاماً ستعزز القدرة التنافسية للعقبة كمركز نقل وخدمات لوجستية إقليمي، لاستغلال نمو حركة التجارة في المنطقة. وأضاف: «هذه الصفقة ستجذب مزيداً من المستثمرين إلى العقبة، والمزيد من شركات الخدمات ستستخدم الميناء منفذاً إلى الشام».
ومن المقرر طرح عطاء بنظام «بي.أو.تي» لمشروع محطة ركاب جديدة، بتكلفة 70 مليون دولار أميركي لمواجهة النمو في حركة نقل الركاب، التي تجاوزت مليون مسافر في 2005. وقال فاخوري إن صفقة تمديد امتياز (إيه.بي.إم) في ميناء حاويات العقبة من عامين إلى امتياز كامل، ستدر 700 مليون دولار أميركي خلال 25 عاماً. وهي ضرورية لزيادة سعة ميناء الحاويات لتداول أكثر من 2.5 مليون حاوية قياسية في 2030، مع إمكان الوصول إلى 3.5 ملايين حاوية قياسية بعد انتهاء فترة الامتياز. ونما حجم التداول 30 في المئة، وهو نمو هائل في 2004-2005. وتوقع فاخوري نمو حركة الحاويات بنحو 10 في المئة في 2006. وبلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة نحو 400 ألف حاوية قياسية في 2005. وإلى جانب العمل كميناء عبور رئيسي للعراق، شهدت العقبة طفرة في قطاعي العقارات والسياحة، منذ أصبحت منطقة خاصة تتمتع بامتيازات ضريبية. (رويترز)