وضع سائق «ريد بُل رينو» الألماني سيباستيان فيتيل، الذي حسم اللقب لمصلحته للموسم الثاني على التوالي، بصمته على المرحلة السابعة عشرة من بطولة العالم للفورمولا 1، عندما حقق الفوز في النسخة الأولى من جائزة الهند الكبرى، على حلبة «بوده». وفرض فيتيل هيمنته على السباق من الانطلاق حتى خط النهاية، من دون أي منافسة ليحقق فوزه الحادي عشر هذا الموسم، والحادي والعشرين في مسيرته، حيث قطع المسافة في زمن 1.30.35.002 ساعة متقدماً بفارق 8.433 ثانية على سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني جنسون باتون، و24.301 ث عن سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو، فيما جاء الأوسترالي مارك ويبر سائق ريد بُل رابعاً بفارق 25.529 ث، والألماني ميكايل شوماخر سائق مرسيدس جي بي خامساً بفارق 1.05.421 دقيقة، ومواطن الأخير وزميله نيكو روزبرغ سادساً بفارق 1.06.851 د، والبريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين سابعاً بفارق 1.24.183 د.
واستفاد فيتيل من وجود زميله خلفه، لكي يوسّع الفارق مع منافسيه بعدما حجز السائق الأوسترالي ملاحقيه باتون وألونسو خلفه، ما سمح لبطل العالم بالابتعاد سريعاً.
ووقع حادث تصادم مرة جديدة بين هاميلتون وفيليبي ماسا، سائق فيراري، الذي كان قد تقدّم على منافسه البريطاني في اللفة الأولى ثم ابتعد عنه حتى منتصف السباق، حين ارتكب خطأ ما سمح للأخير بتضييق الخناق عليه، ثم حاول تجاوزه عند المنعطف الخامس فاصطدما ببعضهما بعضاً.
وقد عاقب مراقبو السباق ماسا بالدخول الى خط الحظائر والخروج منه لأنه لم يترك مساحة كافية لهاميلتون، الذي كان يحاول تجاوزه ما تسبب بالحادث الذي تسبب بكسر في الجانح الأمامي لسيارة ماكلارين، ما أجبر السائق البريطاني على استبداله من أجل إكمال السباق، فيما خرج ماسا من السباق، ليس جراء الحادث مع سائق ماكلارين، بل لتحطيمه جهاز التعليق في سيارته.
- الترتيب العام للسائقين:
1- فيتيل 374 نقطة
2- باتون 240
3- الونسو 227
4- ويبر 221
5- هاميلتون 202
- ترتيب بطولة السائقين:
1- ريد بُل 595 نقطة
2- ماكلارين 442
3- فيراري 325