عاد الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بُل رايسينغ) الى أعلى منصة التتويج عندما احرز المركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى، المرحلة الـ16 من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1، على حلبة سوزوكا. وقطع فيتيل مسافة السباق البالغة 307.471 كلم بـ1.30.27.323 ساعة، بمعدل سرعة وسطي بلغ 203.949 كلم في الساعة، متقدّماً على زميله الاوسترالي مارك ويبر، بفارق 0.905 ثانية، و2.721 ث عن الاسباني فرناندو الونسو (فيراري). وجاء سائقا ماكلارين مرسيدس البريطاني جنسون باتون بطل العالم (بفارق 13.522 ث) ولويس هاميلتون ( 39.595 ث) في المركزين الرابع والخامس على التوالي. وبهذه النتيجة انحصرت المنافسة على لقب بطل العالم بين سائقي «ريد بُل» والونسو. فقد رفع ويبر رصيده إلى 220 نقطة في الصدارة أمام الونسو وفيتيل ولكل منهما 206 نقاط، وتراجع هاميلتون إلى المركز الرابع خلف فيتيل رغم ارتفاع رصيده إلى 192 نقطة. وشهد السباق انطلاقة صاروخية ترافقت مع حوادث كثيرة منذ اللحظات الأولى أدت إلى خروج البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) والروسي فيتالي بتروف (رينو) والايطالي فيتانتونيو ليوتزي (فورس إنديا)، ما استدعى تدخل سيارة الأمان التي بقيت حتى اللفة السابعة، حيث بقي فيتيل في المركز الأول أمام ويبر. وأخذ فيتيل وويبر بالابتعاد تدريجاً عن السائقين الآخرين، وبقيت الأمور على حالها بين المتصدرين إلى أن دخلوا إلى غرفة الصيانة، فانتقلت الصدارة إلى باتون حتى اللفة 39 حين دخل إلى المرأب وخرج في المركز الخامس خلف فيتيل وويبر والونسو وهاميلتون الأربعة الأوائل على التوالي، إلا أن عطلاً طرأ على علبة تغيير السرعات لدى ويبر في اللفات الأخيرة، لكن الصدارة بقيت على حالها من دون ضغوط كبيرة على سائقي «ريد بُل» اللذين أنهيا السباق بهدوء.

ـ الترتيب العام للسائقين:
1- ويبر 220 نقطة
2- الونسو 206
3- فيتيل 206
4- هامليتون 192
5- باتون 189
- ترتيب بطولة الصانعين:
1- ريد بُل 426 نقطة
2- ماكلارين 381
3- فيراري 334
4- مرسيدس جي بي 176
5- رينو 133.